DigitalTrains™ 提供了一种简化的方法来评估和设计列车碰撞能量管理系统，帮助制造商和运营商达到轨道车辆耐撞性标准 EN15227。该平台的工具和丰富的现有解决方案库，包括液压缓冲器、聚合物弹簧和形成耦合接口的变形管等能量吸收装置，为满足该标准提供了切实的支持。
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库中的许多标准设备已在 ISO17025 实验室中完成测试，测试结果与仿真结果符合 EN15227 标准。这为用户节省了时间和成本，从而能够更高效地满足法规要求。
冲击模拟设置
DigitalTrains™ 简化了移动列车与静止列车或列车与缓冲挡块之间碰撞模拟的设置流程。用户可以从丰富的现有解决方案库中进行选择，例如能量吸收装置、耦合接口、车辆和列车。
或者，用户可以使用集成工具或上传的数据创建自定义解决方案，从而满足独特的需求并提高模拟的准确性。
DigitalTrains™ 使用户能够在各种负载条件下运行单次或多次冲击模拟，满足不同的需求并促进高效的铁路设计。
能量吸收装置库
DigitalTrains™ 包含一系列经过验证的能量吸收器，为用户设计抗碰撞列车奠定了基础。用户可以上传自己的力-挠度数据，或手动输入设备特性来定制解决方案。
DigitalTrains™ 可以优化液压耦合器，提高撞击时的能量吸收性能。
对于高级验证，用户可以请求插入耦合接口的超级元素，用于第三方有限元软件，如 LSDYNA 或 Altair 的 Radioss
列车进入缓冲站
DigitalTrains™ 提供了广泛的固定和滑动缓冲器类型库，允许用户为其模拟创建或填充缓冲器数据。
用户可以以 2D 或 3D 格式可视化缓冲器设置，并轻松地在缓冲器前部添加能量吸收装置，以增强安全性。
该平台能够自动计算滑动缓冲器的力、位移和摩擦鞋布局，为有效的碰撞能量管理提供全面的见解。
冲击模拟结果
获得全面的冲击模拟结果，包括力与位移图表，并优化气液装置以减少力。
按照EN15227要求分析和优化碰撞能量管理系统。
比较不同列车的耐撞性，通过使用标准设备找到经济高效且节省时间的解决方案。
3D可视化
DigitalTrains™ 允许用户以 2D 或 3D 格式可视化火车撞击，提供对碰撞动力学的详细洞察。
缩放、平移和移除图层来检查单个设备、耦合接口或缓冲器，以评估对列车所有元素的影响。